汽车帆布是用什么布料生产的
汽车帆布一般有三种,一种是pvc涂塑布,就是先用棉纱织成坯布,然后就在坯布上下两面,把pvc胶热合到坯布里面,这样就可以做到100%防水,现在很多车都是用这种布料。
二种是:有机蛙布,就是用纯棉的棉纱线织成布,一般要求布料比较高,织的不够密的,很容易渗水。
三种是:蜡帆布。就是在纯棉帆布上下面,把腊溶解到帆布里面。不过这种布吸尘比较利害,很容易弄脏。
防火毯(灭火毯﹨消防毯)适用于各种热设备和热傅道系统作保温,隔热材料或加工成其它石棉制品。 防火毯的主要用途,除了制造各种耐热、防腐、耐酸、耐碱等材料外,还利用它做化工过滤材料及电解工业电解槽上的隔膜材料以及锅炉、气包、机件的保温隔热材料,在特殊场合用做防火幕,还直接用于各种热设备和热传导系统做包扎保温材料。
什么是耐火性陶瓷纤维
耐火性陶瓷纤维是一种陶瓷工业窑炉用耐火物的防护涂剂。
应用实例
将尺寸70目的氧化铝陶瓷纤维与150目的同一纤维等量混合,挂车自动篷布,然后取混合的陶瓷纤维38%与以硅溶胶为主要成分的无机粘结剂61.8%,再配合0.2%羧甲纤维素配成粘度为10泊的耐火性防护涂剂,在0.7-7mm涂层厚度范围内,以每0.1mm厚度的变化,分别涂在碳化硅耐火板表面,送入高温度为1350℃的窑中烧成12小时,取出,测定冲击阻力值。
测定结果表明,保护涂层厚度为1mm时,冲击阻力值为未涂涂剂的耐火物的14倍。不过,保护涂层不宜厚,因为涂层厚度过厚,冲击阻力值虽有待提高,但剥落率相反而会增大。
另将形成同一保护涂层的耐火板送入烧成窑炉,升温至300°~900℃,立即取出,常温急冷,观察龟裂状态,结果耐火板表面未有龟裂出现,高栏车自动篷布,而且经受急冷热冲击后,抗折强度在900℃急冷温差下较无保护涂层的耐火板提高约15%。另外,带保护涂层的耐火板可继续在1350℃高温下使用,使用寿命为无保护涂层的耐火板的2倍。
由上可见,六安自动篷布,该耐火性防护涂剂涂以窑炉,烟道以及其它高温气氛下的耐火物表面,能形成有效的保护层,防止对耐火物基体的损害,延长其使用寿命,同时降低保养和维修次数,节省耐火材料和施工费用,货车自动篷布,带来---的经济效益。该防护涂剂使用于各种耐火物和耐热金属部件。

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